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簡報19年7月上 

發布時間:2019/07/15
簡報19年7月上

 

沈陽天擇智能交通工程有限公司

ShenyangtianzeIntelligentTransportationEngineeringCo.Ltd

簡報

2019年7月15日星期一

 

 

 

 

 

 

 

項目名稱:常山縣S221省道(48省道)區間測速設備采購項目

采購人:

常山縣公安局交通警察大隊

領取招標文件時間

發售時間:2019年 6 月  13日至 2019 年6月19 日止(法定公休日、法定節假日除外),每日上午08:00時至12:00時,下午14:30時至17:30時(雙休日節假日除外)。

2、發售地點:浙江省常山縣天馬街道定陽南路59幢(浙西世貿城B座);

投標開始時間

與地點:

1、時間:2019年 6 月  21 日15 時 00分整

2.地點:常山縣公共資源交易中心開標廳

3、本次采購采用最低評標價法定標。

投標人的資格要求:

1、國內注冊(指按國家有關規定要求注冊的)的生產或經營本次采購貨物,并具備獨立法人資格的供應商;所投項目必須在工商營業范圍內;

2、符合《中華人民共和國政府采購法》第二十二條相關規定;

3、單位負責人為同一人或者存在直接控股、管理關系的不同供應商,不得參加同一合同項下的政府采購活動。

4、對在“信用中國”網站(www.creditchina.gov.cn)、中國政府采購網(www.ccgp.gov.cn)等渠道列入失信被執行人、重大稅收違法案件當事人名單、政府采購嚴重違法失信行為記錄名單及其他不符合《中華人民共和國政府采購法》第二十二條規定的供應商,不得參與政府采購活動;

5、本項目不接受未購買本競爭性談判文件的供應商競標;

6、本項目不接受聯合體競標。

 

 

重慶主城“城市交通智慧大腦”

日均處理數據9.7億條

 

重慶因為地處丘陵地帶,主城區可供新建、拓展的道路資源有限如何破解交通擁堵難題?打造智能交通體系,成為重要的舉措之一。

 

隨著機動車數量的增多,通達各區的橋梁隧道,容易形成交通堵點。這兩年,重慶交巡警在國內首創了“多車道匯入自適應控制技術”,來解決橋隧立交節點寬路變窄路,影響行車速度的問題。

 

澳大橋從江北去往上清寺,在橋頭由6個車道合并成了4個車道。過去為了緩解橋上的交通壓力,交巡警會通過人工方式擺放錐桶縮減車道,以此來控制上橋的車流,而現在這一切都交給了智能紅綠燈。

交巡警總隊智能交通建設辦公室民警劉玉印介紹,一旦監測到某條道路上的排隊長度達到標準,他們就會延長它的綠燈時間,優先放行。對這種排隊車輛少的地方,可以延長它的紅燈時間,有效利用瓶頸路段的交通資源。

像這樣的智能紅綠燈,目前已在主城區48處橋隧立交節點“上崗”,相關道路高峰“延時指數”從4.5降低到了2.5,平均車速從每小時18公里提升到了25公里。橋隧路段交通事故數量,也從平均每天4起,降低到了0.4起。

劉玉印告訴記者,重慶交巡警正在致力于打造覆蓋全市主城區的智能交通系統升級改造工程。通過智能交通大腦的運算、輔助決策,

自動提出交通管控措施和預案。 

 

目前我市交巡警部門打造的“城市交通智慧大腦”系統,日均接入16類動態交通數據9.7億條。通過大數據分析,可以像天氣預報一樣,科學預測城區道路未來2小時的交通狀況,并在手機端推送給出行市民參考。

 

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道路交通發展難點與智慧展望

  隨著生產經濟的日益發展和提高,道路交通運輸系統也得到了質的改善。從小徑到小橋、棧道,再到鐵路、輪船、飛機以及當下的建設 熱詞智慧交通,道路交通的發展史不僅是社會經濟的發展史,也是人類文明變革的另類寫照。那在邁向“智慧”之際,道路交通又面臨著哪些難點和智慧展望呢?本文將進行簡單解析。   當下道路交通的發展現狀及難點   隨著中國城鎮化進程的加快,中國公路建設速度取得了巨大的進展。相關資料顯示,中國已建成477.35萬公里的公路里程,公路里程位列全球第一。當下中國道路交通的特點大概可用以下六個字概括: “快”:機動車、駕駛員、交通量快速增長;   “猛”:城市擴張猛; “高、通”:高大尚的工程項目很多,村村通公路基本實現; “大、穩”::交通事故量大,事故多,但是也已經到了一個基本穩定的階段。

但盡管中國道路交通已基本進入穩定階段,但就目前道路安全問題依舊是中國道路交通發展不可忽略的難題,而這些安全問題的矛頭,紛紛指向道路基礎設施建設、車輛主動安全系統等等。

道路基礎設施建設存在安全隱患。無論是公路信號燈、標志標識,還是防撞護欄、凈空、平縱曲線、平面交叉口等都存在不少威脅。例如當前防撞護欄存在強度不夠、斷頭處理不當、中央開口等多個問題。         車輛主動安全系統安全問題呈多維化。交通執法不嚴格,駕駛人安全素質不高。

目前交通事故背后的原因大多在于酒后駕駛、違法駕駛、疲勞駕駛等等,這就意味著駕駛人行車素質以及交通管控都必須提升提高。   除了以上所提及的三點,當前道路交通的發展還存在事故精準分析不 足、安全評價的標準化建設等難題,對我國道路交通發展造成了不少限制。

怎樣的道路交通才能安全又聰明? 關于這個問題,業界給出的答案是智慧交通。對于智慧交通的概念我們不做過多提及,其無非與智慧城市建設一般,涉及物聯網、人工智能、大數據、云計算等新興技術。但怎樣的叫交通才能稱為“智慧交通”呢?

 

 1、有感覺這強調當前的智慧交通必須構建以智慧公路為核心的全面感知網絡,對交通系統進行智慧感知。在應用三維可測實景技術、高精地圖等技術,實現道路交通基礎設施的數字化采集和整理之后,這張全面感知網絡是對交通網、傳感通信控制網,綠色能源網 “三網合一”成果,能夠實現資源共享,形成支撐智能駕駛、新能源運載工具推廣應用、精準交通管理與服務、數字城市建設等的智能交通基礎設施體系。其最終目的是用智慧技術打造“車路協同、智能誘導、 快捷收費”三種享受服務,實現車輛和基礎設施之間智能協同與配合保證交通安全,提高通行效率,從而形成的安全、高效和環保的道路交通系統。

2、能思考 “能思考”其實意味著交通能對采集的數據進行萃取和分析。   在智能交通系統中,依賴攝像頭等圖像采集設備采集道路交通監控領域的圖像,在利用視頻分析技術、深度學習、大數據等技術對非結構化交通信息轉化為結構化信息,在對交通數據進行精準分析后實現對當前道路交通的預判能力,包括交通運行狀態監測、道路健康監測、車流人流大數據分析等等。

3、會說話 應該這樣說,在實現“有感覺”和“能思考”之后,智慧交通的終極目標就是“會說話”。與人類開口說話類似,“會說話”的交通意味著能主動向出行人傳達實時交通情況,為個交通參與方提供交互方式和手段,實現對交通的智慧決策和管控。

 “會說話”的交通需要達到以下要求:通過各類傳感器以及與互聯網交通企業、氣象部門、公安部門、機場集團共享的數據,實現對路網運行狀態多維度的基礎設施數字化,主動提供停車誘導、換乘誘導等綜合信息服務;精準氣象預測及預防維護,包括綜合展示、應急養護、信息發布;通過隧道應急廣播、無人機巡查等多種手段主動開展應急聯動;以及在城市指揮控制中心的協助下,實現對綜合交通指揮調度、可視化展示、通信保障等一體化支撐,云數據中個應用業務支援、基礎信息資源和共享信息資源等等。

關于這點,交通綠波帶、道路意外情況預識別、道路標識數字化智能化等智能設備的建設,以及越來越多“城市大腦”“交通大腦”的落地,就是交通逐步實現“會說話”具體表現。

綜上所述,真正聰明的智慧交通,必須集智慧感知、智慧出行、智慧決策以及智慧管控為一體,實現道路交通的“主動化”。

 

但智慧交通要落地也有難題

需要承認的是,智慧交通經過多年的發展,建設大量的基礎設備,智能感知、指揮調度、信號控制等交通管理工作等智能化水平的大大提升,在緩堵現場、治安防控等方面取得了很大的成果。但畢竟智慧交通仍處于發展初級階段,其要發展還面臨著不少難題。

交通問題發現投入大量人力,識別不充分、不及時具體表現在:信號降效、標志標線模糊等識別存在盲點,依賴人工巡查,工作量大,不及時、不充分;國省道/縣分級道路存在隱患,缺乏有效的排查機制。

交通問題解決嚴重依賴專家經驗,導致解決不及時,發展不平衡   具體表現為:缺乏交通問題關鍵特征與處置方案的關聯分析與深度挖掘,無法指導交通部門科學管理和最優管控;問題處置依賴特定人群,效果取決于個人水平。事故精準分析數據欠缺,要對交通事故進行精準分析,首先必須需要采集的數據好且不亂。但就目前而言,不但在數據質量沒能達到要求,數據還存在不透明、粗獷等特點。

海量交通數據蘊含豐富信息,無法共享到出行者當下大量交管信息如突發事件,擁堵趨勢、繞行方案等,出行者根本無法了解;且智能交通系統的交互能力弱也是廣大出行者無法獲取信息的一大原因。

總之。智慧交通產業不僅需要相關硬件設施供應,還有賴于各個軟件系統之間的有機組合,并依靠中心系統實現硬件設施的智能協調、調動,使其實現整體高效運作,同時保障數據安全。產業鏈條仍在不斷延伸,合力抱團才有利于產業集聚和發展。

小結:在中國,智慧交通不僅僅局限于道路交通智能化,智能出行、智慧停車、電子警察、智慧公路、自動駕駛等歸屬于智慧交通,但就與智慧交通作為新型智慧城市建設的“領頭羊”一般,道路交通 智能化即是智慧交通的“先行軍”。   而智慧交通的初衷是什么,“道路千萬條,安全第一條”,這句在2019年初朗朗上口的電影臺 詞,或許已經給了世人答案。

公司發布了

便攜式移動卡口平臺宣傳視頻

移動卡口平臺,由前端多個便攜偵測設備,及后端指揮調度平臺組成。

便攜偵測設備具有:移動超速抓拍、黑名單緝查等功能。該設備具有的4G傳輸功能,可以把現場交通流狀況傳輸到指揮中心,在指揮中心可以清晰觀察到路面情況,發現問題,可遠程控制設備自帶的           廣播系統喊話,也可遠程播放錄制好的提示語:“前方發生交通事故,請車輛注意慢行!”

該設備配備氣象檢測儀,當道路溫度,濕度具結冰條件時,及時預警,可通過LED屏及廣播通知過往車輛,特別適合北方及山區易結冰路段。

該設備還可以和移動終端配合使用,在收費口及服務器進行交通綜合整治。

該設備可以實時統計斷面車流量,發現異常,及時處置。

前端多個便攜偵測設備可根據實際需要,組成區間測速網或緝查布控網,使用靈活性強,功能擴展性好,彌補固定卡口數量不足,功能單一的缺點。

后端指揮調度平臺,可以通過平臺定位系統,觀察到便攜偵測設備的分布及工作狀態,可遠程設置與維護。

該平臺可以存儲移動卡口數據,并進行違法數據查詢,該平臺可進行各種警情報告顯示,便于指揮人員及時處理調度。

 

 

 

 

我不是幸運,我只是敢爭取自己應得的

 

 

1、幸運,是另外一種實力

 

大家都說C是朋友中最幸運的女人——“幸運”是個感情復雜的詞,一邊帶著贊嘆和羨慕,另一邊,多少有點實力不夠意外勝出的腹誹。

 

尤其,C其貌不揚,慣性思維是:幸運是美女的專屬。

 

但是,她的確發展平順,從基礎文員做到副總經理;嫁了被人羨慕的老公,高、帥,還富,曾經是C公司的客戶,當年身邊圍繞眾多女性,最終卻選擇了并不突出的C;她還有幾個不錯的朋友,提起名字就讓人眼前一亮。

 

C的收獲,看上去遠遠超越了她的實力和付出,所以,人們議論她幸運的同時,還有一點窺探和好奇:這么好的運氣,憑什么是她?

 

多年朋友,我特別明白C為什么幸運。

 

很多年前的一天,我去C辦公室找她下班一起健身,趕上她老板也在等電梯,我遠遠地望著老板的背影,問她:要遲一點走,或者換走樓梯嗎?和老板同梯是不是不太自在?

 

C說:為什么不和老板一趟電梯呢?

 

于是,我們倆拎著健身包和老板同時乘電梯到1樓。

 

C落落大方主動和老板攀談,一點沒有普通員工的拘謹和扭捏,甚至普及了幾個健身知識,還順便聊起附近幾家味道不錯的餐館,透露其中一個是某重要客戶的聚點。臨別,老板親切和我們道別。

 

只是,我沒有想到,這個電梯里的老板后來成了C的貴人,給了她關鍵的提升機會。

 

很多人以為生命中的貴人是被隆重的儀式感安排好,站在聚光燈下深情等待,現實卻是,ta或許就在某個不起眼的角落,在某個不經意的片段,成年累月地觀察和打量你,考慮成熟才會向你伸出點石成金的金手指。

 

所以,所謂幸運的人,都特別擅長把握稍縱即逝的機會。

 

C結婚前,我陪她去買婚鞋。

 

我知道她嫁了個特別搶手的男人,開玩笑問她緊張不緊張。她沒有流露出嫁給高帥富的亢奮,幸福但也平靜地說:

 

愛他和對他好這件事,是我在把自己過得不錯的同時,努力創造機會發生的,但是,我并不把和他結婚作為人生終極目標,嫁不上就不能活。

 

我有能力把自己安頓好,他也很清楚我們在一起會有更好的將來,是1+1>2,我們感情也合拍,生活也合拍,娶了我也是他的幸運啊。

 

什么是幸運?幸運的人都很清楚自己的底牌究竟在哪兒,只是別人看不見。

 

2、才華和見識,是被逼出來的

 

2000多年前有一個特別幸運的丑女,叫鐘無鹽。

 

她丑到什么程度?臼頭深目,長指大結,肥項少發,皮膚如漆,聲如夜梟,讓人望而卻步。年過四十,不僅嫁不出去,還流離失所。

 

40歲,古代當奶奶的年紀,史書的幽默或許在于,描繪一個丑得讓人心驚膽戰的女人,安慰其他女人,你看,她都能成,你憑什么成不了?

 

奇丑的無鹽,只能靠出類拔萃的聰明脫穎而出。

 

她鼓足勇氣,跑到齊國首都臨淄求見齊宣王,要為國效力,齊宣王哈哈大笑,問她有什么本事,她一本正經地說:大王,您太危險了。

 

然后,無鹽搞了一套行為藝術,抬眼四顧、咬牙切齒、揮手撫膝。

 

大家愣住,問這是什么意思,無鹽說:抬眼看烽火四周,秦兵不日必出函谷關;咬牙切齒是提醒大王不要阻斷臣子勸諫的途徑;揮手是勸說大王去除奸臣,撫膝是建議大王不要修建奢侈的建筑。不深謀遠慮,齊國怎能強大。

 

男人最欣賞幫助他事業的女人。

 

女人最愛慕給了她愛情的男人。

 

齊宣王意識到無鹽對他的輔佐,居然娶了著名的丑女,在她的建議下勵精圖治,任用田忌、孫臏等大將,齊國成為實力最強的國家,臨淄成為戰國時期文化中心。

 

于是,無鹽成了史書里最幸運的女子。

 

可是,透過歷史的煙塵,你或許可以看到無數其貌不揚的普通女孩,看似沒有雄心,卻最肯花時間和精力埋頭做事。

 

別的女人花枝招展談戀愛,她不著急,于是苦學;別的女人結婚生子油鹽醬醋,她不焦慮,繼續苦鉆;別的女人琢磨怎么吸引和鎖定男人,她不被干擾,把用在男人身上的時間用在自己身上,才華和見識與日俱增。

 

幸運,有時是攢出來的。

 

才華和見識,有時是逼出來的。

 

積累到了一定程度,這些普通女孩爆發了,她們不僅贏得想要的生活,還贏得了理想的婚姻、友情和事業,可大多數人只看到她們瞬間閃耀的幸運,想不起背后的努力與堅持。

 

3、她們不隨便妥協,然后贏了

 

很多資深女神,都是在相當高齡的時候,才有了大眾眼中的好歸宿。40歲的舒淇嫁給了好朋友馮德倫,劉若英45歲當上媽媽,還有那個嫁給了默多克的59歲美國超模杰莉·霍爾。

 

黃佟佟曾說,為什么那些被人視為“剩女”的好姑娘,最后嫁的都是男神?甚至,生活里那些遲遲不嫁以至于讓親朋好友都覺得欠她們一個男朋友的女孩,有不少都嫁了青年才俊。

 

看上去是命好,其實是她們應得的,她們沒有像很多人那樣隨便妥協,敢于和命運博弈,最后,她們贏了。

 

事業和愛情都一樣,就像誰都想不到51歲的魔法教母J。K。羅琳在寫完《哈利波特》系列之后能成為“有史以來最成功的兒童文學作家”,能從600英鎊房租都付不起的租客,變成比英國女王還富有的女人。

 

所以,誰又是幸運的呢?

 

那些美好,原本就屬于你,區別在于,你是否敢于披荊斬棘,遇見神龍也不怕;你是否愿意眼觀四方,撞了南墻及時回頭;你是否能夠知己知彼,明白自己的底線和優勢;你是否可以耐住寂寞,遠離不適合自己的流俗。

 

我始終記得,陪C選婚鞋的那天,她穿上鞋子站起來,微笑著說:我不是幸運,我只是敢爭取自己應得的。

 

我覺得,她說的是真話。

 

敢爭取自己應得的姑娘,活得都不會差。

真正的努力,從來都不動聲色  

 

1

 

大四上學期備戰考研時,在圖書館自習室我認識了茉莉,一個笑起來有兩個梨渦的女孩。

 

得知我也在準備考研,茉莉很熱情,要了我的聯系方式,并約定一起晨讀,背英語單詞。我欣然接受。

 

第二天,茉莉穿著一件白色蕾絲長裙,踩著高跟鞋,長發披肩,姍姍來遲。我提醒她趕緊背書,她卻拿出課本,讓我幫她先拍幾張照。站在樹下,坐在長椅上,正面、側身、背影……各種角度,各種姿態,一頓狂拍。

 

我想,她可能是好不容易找到個伴給她拍照,等幾天新鮮勁兒過了就會安心復習。誰知,她每天晨讀都要拍照,穿各種風格的衣服,擺各式各樣的姿勢,找各種不同的角度。

 

原來,她每天晨讀、拍照就是為了在朋友圈打卡。她精心選圖、修圖,并絞盡腦汁配上文藝范兒的文字:“世界上任何書籍都不能帶給你好運,但是它們能讓你悄悄成為你自己。”“總有一天,你會感謝現在拼命努力的自己”……

 

我覺得,有這個拍照、選圖、修圖的時間,還不如多讀幾頁書、多背幾個單詞。全身心地沉浸在學習中,是一件非常投入、非常享受的事情,哪還有心思忙著拍照、發朋友圈,等著收獲一連串的贊和評論呢?

 

果然,不到一個月,茉莉就以天氣漸漸變冷容易感冒為由,結束了晨讀的日子。

 

天下難事,必作于易;天下大事,必作于細。努力,是克服自己的畏難情緒和惰性,朝著既定目標一點點、一天天、一步步靠近。

 

你做三四月的事,在八九月自有答案。真正的努力,從來不需要世人皆知。

 

2

 

不久前,朋友蘭蘭剛考上博士。

 

蘭蘭研究生畢業,在老家的小城市工作,老公在省會城市。她一直想和老公結束兩地分居的日子。但是,她的專業不是很好就業,在人才濟濟的省會城市也沒多大優勢,于是她想考個博士,以后去高校工作。

 

蘭蘭考博成功給我打電話時,我很震驚。因為她平常工作很忙,事情特別多,更關鍵的是她剛生完孩子。

 

原來,蘭蘭兩年前就計劃考博了。她制定了嚴格的學習計劃,工作日每天保證學習兩小時,周末和節假日每天至少保證學習四小時,學習計劃精確到每半小時。她復習的時候,關機、斷網,只用手表看時間。懷孕期間,在身體允許的情況下,學習也沒有間斷。

 

我問她怎么不告訴我們考博的事情。她說,考博是她慎重考慮后做出的決定。她不需要昭告天下,只需朝著這個目標日復一日地努力。太多的關注和問候,反而容易給她帶來一些不必要的心理壓力。

 

既然選擇了遠方,便只顧風雨兼程。真正的努力,從來都不動聲色。

 

3

 

很多時候,我們喜歡嚷著要改變,要努力。

 

想學瑜伽,咬咬牙報了培訓班,買了瑜伽服,發朋友圈打卡,請大家監督……最后卻堅持不下來,不了了之;

 

想學英語,買了一大堆書,幾個月過去了卻還是停留在前三頁;

 

想考研,約上小伙伴去自習室,最后卻忙著自拍、看小說、聊微信,甚至補覺……

 

如果我們能把嚷嚷的勁頭落實到每一天的實際行動中,也許就能減少很多因碌碌無為、虛度光陰而留下的悔恨了。

 

成功者之所以成功,是因為他們不浮躁、不喧鬧,長年累月,腳踏實地、不動聲色地努力。

 

真正的努力,是“不積跬步,無以至千里;不積小流,無以成江海”的積累;是“貴有恒,何必三更眠五更起;最無益,只怕一日曝十日寒”的自律;是“千淘萬漉雖辛苦,吹盡黃沙始到金”的執著。

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