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19年10月下 

發布時間:2019/11/04
19年10月下

 
沈陽天擇智能交通工程有限公司
ShenyangtianzeIntelligentTransportationEngineeringCo.Ltd
簡報
2019年10月31日星期四
 
 
 
 
 
浙江省公安廳高速公路交通警察總隊臺州支隊測速儀采購項目(重新招標)
采購人: 浙江省公安廳高速公路交通警察總隊臺州支隊
領取招標文件時間 發售時間:2019年07月26日至2019年08月02日
上午:8:30-11:30      下午:14:00-17:002
發售地點:政府采購云平臺http://login.zcy.gov.cn/login,同時將《報名表》發送至郵箱:[email protected],代理機構將在網上報名成功、收到報名表及標書費用(請轉胡俊青支付寶:[email protected])后發送招標文件至投標人報名表上注明的郵箱。
投標開始時間
與地點: 本次招標將于2019年08月15日星期四下午14時00分整在臺州市椒江區君悅大廈A幢26層開標室開標,請在開標當日13:30至14:00將投標文件送達開標地點,逾期或不符合規定的投標文件恕不接受。
投標人的資格要求: 1、 參與政府采購項目的投標的供應商,應當先在浙江政府采購網上申請注冊,注冊終審通過后再進行網上報名。
2、財務狀況報告:投標人投標所使用的資格、信譽、榮譽、業績與企業認證必須為本法人所擁有。投標人投標所使用的采購項目實施人員必須為本法人員工(指本法人或控股公司正式員工)
3、投標供應商所投產品除招標文件中明確規定要求“提供官網截圖或相應檢測報告的證明材料”以外,所有技術參數描述均以投標文件為準。投標供應商對所投產品技術參數的真實性承擔法律責任。項目招標結束后、質疑期限內,如有質疑供應商認為中標供應商所投產品、投標文件技術參數與招標需求存在重大偏離、錯誤、甚至造假的情況,應提供具體有效的證明材料。
 
   
除了監控攝像頭,AI安防還能怎么玩?
 
    數據顯示,我國安防市場的規模已經由2012年的3240億元增長至2018年的6600億元,年均復合增長率為12.6%。其中智能安防市場規模也已經接近300億元,預計到2020年將達到千億元以上。再進一步細化,智能安防分支之一的AI安防產業的市場規模在2018年達到了135億元,相較2017年增長接近250%。
 
  另有數據表示,AI將推動安防產業的市場規模在2022年逼近萬億元,可想見AI對于安防產業的戰略意義。只是漸漸地,AI安防似乎陷入了一個怪圈,每當提及AI安防,人們往往第一個想到的就是各類監控攝像頭,后者也是安博會智能安防產品展示中的絕對主角。當落實到產品,AI安防只有監控攝像頭嗎?
  AI安防領域,監控攝像頭占據硬件大頭市場
  按照功能和用途,安防產品可以分為監控、探測、防護等等,而視頻監控則占據了其中大頭部分。此前有數據顯示,我國安防設備市場中,視頻監控產品的市場份額達到了50%以上,成為構建安防設備系統的核心產品。不管是傳統安防市場,還是現如今的智能安防、AI安防市場,視頻監控攝像頭的地位一直沒有變化。
  市場調查機構在2017年發布調查數據稱,2016年中國在公共和私人領域(包括機場、火車站和街道)的監控攝像頭安裝量已經達到了1.76億個,預計這一數量將在未來三年成倍增長至6.26億個。另外,IDC也曾對中國的監控攝像頭部署量作出預測,稱到2022年的部署量將達到27.6億,這其中的應用場景覆蓋治安、交通管理、應急指揮、防災預警、市政設施搶修等等。
  與此同時,在公司層面,其所涉及安防業務的產品方向也多是圍繞圖像數據,包括監控攝像頭,以及基于攝像頭所采集數據的監控平臺、大數據平臺,另外還有企業研發的一系列芯片??梢钥吹?,在AI安防領域,多數企業所想做的是賦能監控攝像頭,在監控層面將被動安防轉換為主動安防。
  就監控攝像頭這一領域,硬件制造層面近乎被??低?、大華、宇視瓜分,算法和軟件層面又盤踞著華為等巨頭企業以及CV四小龍、比特大陸等新型創企,監控攝像頭領域已經相當“擁擠”。
  不可否認,監控攝像頭已經成為AI安防的“寵兒”。這里就需要發出一個疑問,AI安防除了攝像頭還有什么?
從軟件到硬件,AI安防不是只有攝像頭
  在安博會現場,除了墻上掛著的、令密集恐懼癥患者不太舒服的攝像頭,還有一些AI安防“寶藏產品”也隱匿其中,它們在監控攝像頭的強烈攻勢下求得發展。
硬件層面,技術還有更多的載體
  過往人們常說“眼見為實、耳聽為虛”,雖然有時候人們看見的不一定是事實,但是“看”這一行為卻被視為安防產業中,尤其是預防監控環節的重要手段。
  以刑偵事件為例,在有目擊者參與協助調查的案件中,警方有時候會通過目擊者的口述來盡可能還原犯罪嫌疑人的面部肖像,該畫像將作為生物識別特征來幫助警方更精準、更快地抓捕犯罪嫌疑人。相比于聲音、指紋等不易辨別、可能存在缺陷和瑕疵的數據,在找人等方面,多數時候最終還是依賴于人臉特征數據,且人臉辨別在速度上也占據優勢。落實到AI安防領域,視覺人工智能技術是相當必要的,但最終載體卻不是只有監控攝像頭這一已經“紅?;?rdquo;的產品領域,它還有更多的組合可能性。
  以智能安防機器人為例,這是繼監控攝像頭之外,較多廠商所關注的另一個AI安防類硬件。相比于監控攝像頭,安防機器人更是一個AI技術綜合體。除了基本的視覺人工智能技術,它的“身體”上還能搭載煙霧探測儀、氣味探測儀等傳感器,以及語音人工智能類產品,若想要讓安防機器人具備攻擊力,廠商還能夠給它配備強聲驅散系統等攻擊性武器。
  功能方面,監控攝像頭雖然在識別到目標人物之后發起主動警示,但究其本質最終提供的還是單一性的視覺識別與監控。相較之下,除了在自主巡邏過程中提供視覺識別與監控服務,安防機器人還能夠提供聲音采集與識別、即時語音、危險氣體識別、驅散等功能。另外在落地場景方面,機場、倉庫、園區、?;髽I、銀行、商業中心、社區等都能成為安防機器人的巡視場地。
  此前華泰證券曾測算2018-2020年國內巡檢機器人市場總需求約為477億元,年均需求約159億,分別對應變電站巡檢機器人9000臺,市場空間72億,配電站巡檢機器人8.1萬臺,市場空間405億元。其中,電站和配電站只是安防巡檢機器人的諸多場景中的兩個,可想而知這一產業背后存在的市場規模之大。目前,國內從事這一領域的公司已經超過了30家,但產業還遠遠沒有爆發,這意味著市場還有更多機會。
此外就便攜性而言,監控攝像頭是固定的,安防機器人因為體積大、監管問題等也暫時難以被隨時隨地帶在身邊,便攜性AI安防用具也成為一種必需設備。
 
  這方面,目前具備可能性的產品為AR眼鏡。佩戴之后,一旦某處設備識別到可疑人物,AR眼鏡將在警方的眼前自動顯示可疑人員的性別、身份等信息,相關安防人員也能夠通過AR眼睛看到墻后面、地板下的電纜、管道、其他設備的運行情況,警方進行案情模擬重現、消防員在火場內實時監控與判斷等也將成為可能。
  與安防機器人一樣,因為網絡傳輸延時、鏡片成像技術和光學模組不成熟等因素,AR眼鏡還遠遠沒有到達大規模成熟的時候,目前僅有小規模應用。眼下在安防領域推出AR眼鏡的公司還是少數,且市場也因為熱度降低而在發展速度上較為緩慢。于AI安防產業而言,AR眼鏡也是一個“大藍海”的存在。
  在監控攝像頭的強勢掩蓋下,像安防機器人、AR眼鏡這類存在極大市場、且尚未被加以重視的產業還有很多。
  軟件層面,數據壁壘還需打破
  需要注意的是,以上所有產品功能的實現皆需要借助算法、算力、數據和智聯網等的通力合作。
  眼下,經過近幾年的發展優化與磨合,各類智能算法已經較為成熟,滿足基本需求不在話下,而算力問題也因為AI芯片得到了解決,基于物聯網升級的智聯網也即將因為5G的到來而得以實現,剩下來的數據卻成為了一個問題。
  以公安這一安防領域重要組織為例,早在2018年初,公安部就正式成立全國公安大數據工作領導小組,宣布將大力實施公安大數據戰略。
  作為一個垂直性行業,公安領域的數據也存在一個“通病”,即只能基于結構化數據開展AI應用,而那些非結構化數據和半結構化數據并沒有能夠發揮真正效用;另外,各地方公安之間、各警種之間、各數據之間也缺少相應的關聯性,這也使得預測、預警、預防等能力與效用大打折扣。
  如何才能解決這些問題?需要依賴行業知識圖譜。
  知識圖譜的建立是一件相當困難的事情,里面涉及到數據采集、數據清洗、數據定義、關系抽取、知識存儲、關聯計算等步驟,且不同于通用知識圖譜,搭建垂直性領域的專業知識圖譜更具備難度。
  而一旦搭建起知識圖譜,帶來的效用也是肉眼可見的,實現實戰經驗與技術算法的深度融合與轉換,讓警務辦事更為智能化。舉一個例子,為了鎖定一個犯罪嫌疑人,警方往往需要調取多個系統來查詢數據,進而作出分析和整合,這個過程是繁瑣且耗時耗力的,而基于公安知識圖譜,這一過程所耗費的時間和精力將大大縮短,因為在發出要求之后,系統就能夠自行調取相關案件信息,或是生成報告,或是以可視化的方式呈現各個線索之間的關聯性等等。
  據艾瑞咨詢數據,2018年工具型公安知識圖譜應用率為30%,平臺型建設率達到10%。而在當下,知識圖譜搭建的第一步,即“數據采集”仍舊不能很好地完成,如此一來,后面步驟的進行也將遭遇一些阻礙和困難。
  于AI安防而言,算力、算法、數據和連接缺一不可。
  根據a&s所公布的“2018年度全球安防50強”榜單,其中專業從事視頻監控的企業有32家,另有??低?、大華等也在這一領域有所涉及??梢哉f,視頻監控已經成為安防產業的主流,這也難怪在智能化升級過程中,監控攝像頭會成為諸多AI企業所選中的市場切入口,以及安防業務重點方向。
但從市場和需求的角度出發,監控攝像頭也不是萬能的,總有它兼顧不到的地方,而這些就是留給廠商的機會。如果發展足夠順利,或許這些產業在未來也將能夠“比肩”監控攝像頭。
 
無人機在交通中可發揮的作用眾多 創新交管執法模式探索
 
相對于傳統的道路監控,無人機高度機動、布點靈活,在事故處理、秩序管理、交通疏導、流量檢測等方面具有巨大應用優勢,特別是在一些監控盲區,無人機可以發揮重要作用。
隨著大數據和人工智能的快速發展,智能硬件已經開始向小型化、低成本、低功耗的方向邁進,無人機在各行各業逐步得到推廣。道路交通管理工作也開始步入無人機實戰應用時代。
相對于傳統的道路監控,無人機高度機動、布點靈活,在事故處理、秩序管理、交通疏導、流量檢測等方面具有巨大應用優勢,特別是在一些監控盲區,無人機可以發揮重要作用。
無人機在交通中可發揮的作用
 
無人機、智能攝像機、智能機器人以及其他智能設備的應用,可以實現向科技要警力的戰略目標,日前全國許多城市的公安交通管理局都在啟動無人機空中巡邏、抓拍工作。無人機的應用使以往的非現場執法由事后處罰向事前警示、事中糾正轉變,進一步提升了管理效果。
無人機在交通中可發揮的作用眾多:
第一,違法取證,無人機具備高清攝像功能。在飛行過程中觀察道路車輛狀況,對路邊違法停車、違法占用應急車道、違章變道、違法倒車等違法行為進行抓拍取證,從而對其進行有效治理和監管。
第二,喊話疏導,無人機在在抓拍違法停車同時,對違停車輛進行喊話勸導其駛離。在道路巡查過程中發現交通事故、擁堵等異常情況,指揮中心利用無人機的遠程喊話功能第一時間對現場車輛進行提示告警和疏導、分流、管理,從而大大節省人力和出警時間,及時高效完成交通指揮管理工作,保障路面暢通。
第三,適應環境能力強,無人機對復雜環境具有很強的適應能力,在風、雨、霧霾、雪以及低溫和高原等惡劣環境仍可以飛行,高效的完成交通任務。
無人機的遠程控制、AI識別、遠程任務規劃、一鍵起飛、一鍵降落、圖像控制、遠程喊話、拋投物資等功能,使得無人機技術在交通管理領域的應用更便利可靠,節省大量出警警力和時間,提高了交管科學化、現代化管理能力。
無人機在交管行業的應用,豐富了交管部門的管理方式,提高了交通管理的工作效率;在處理交通事故中更能有效預防二次事故的發生,保證一線工作人員安全,從而助推交管行業的智慧變革。
創新交管執法模式探索
無人機通過常規巡邏發現路面出現違法停車、占道行駛、遮擋號牌等交通違法行為,通過系統管控平臺實現自動懸停變焦、拍照取證及數據處理。獲取違法證據圖片進行非現場處罰或者調動民警在道口攔截進行現場處罰。
無人機通過常規巡邏實時回傳路面視頻監控圖像,指揮中心民警根據圖像發現路面出現大交通流、交通擁堵、惡劣天氣、交通事故、路面拋灑物等情況時,通過無人機攜帶的警示燈、高音喇叭、電子顯示屏。提醒、提示路面車輛安全形勢、減速行駛、繞行或綜合調度路面民警前往處理。針對不同的事件場景,使用不同的交管執法辦法。
開展應急處置
接到事故和惡劣天氣報警后,開啟無人機就近及時趕赴現場,實時回傳事故現場視頻監控圖像,在重大事故的現場救援處置工作中,通過無人機搭載的高清攝像機、熱成像、空中照明設備等,為救援和處置工作提供長時間的技術支持,為及時、有效處置方案提供決策支持和依據。
道路施工現場警示
道路改擴建對車輛通行的影響很大,路面施工的不規范是造成道路交通事故和擁堵的重要誘因,應用無人機機載高清視頻的圖像處理技術,能夠及時、有效地發現現場狀況,降低和消除安全隱患。
交通安全宣傳
 
通過無人機搭載的高音喇叨、電子顯示屏,結合交通安全形勢、交通流量、季節特點、不同時段,對路面過往車輛司乘人員、行人、沿線居民和服務區人群進行交通安全知識教育提示、提醒,提升廣大交通參與者的交通安全意識。
將無人機航拍技術與計算機枧覺技術、圖像與視頻處理技術、信息管理技術相結合,通過事故現場和后臺兩方面的處理,可以快速、精確、高效的處理交通事故,大大提高了事故處理和道路通行效率。同時無人機系統管控平臺的應用,讓空中巡查變得簡單可靠,路面管控更加機動靈活,部分取代了傳統的警車巡邏,實現了人防、技防和物防一體化,有效緩解了現有警力不足的矛盾,也大幅有效降低了民警的工作強度。
強化無人機應用,創新交管執法新模式的構想
無人機在公安交管工作中的深度應用,推動公安交管工作從傳統的單的地面管理,向空地一體化全方位多維度管理轉變,有力提升了公安交警在日常路面巡査、應急事件處置、交通違法査處、交通事故現場勘査等執勤執法方面的工作效率。
孟建柱同志在對2016年全國公安交通管理工作會議的批示中指出:“從現有技術的發展趨勢看,以無人機、機器人為代表的執法新技術,預計未來三到五年將步入實戰化應用階段。對有利于解放警力、提升能力的新技術,各地要大膽嘗試,特別是在管理力量延伸不到、覆蓋不全的區域要多利用科技設備消除盲區、堵塞漏洞。”
加強科技信息化建設步伐,堅持和強化產、學、研、用的深度合作,利用高等院校的科研實力,結合制造企業和公安交管工作實用需求,打造公安交管領域專用無人機技術。
基于大數據的全方位交通狀態感知和處理技術、全流程智能飛行管理和數據分析處理技術、遠端傳輸和控制技術以及無人機輕量化技術,在道路交通管理工作實踐中全面實現基于警用無人機的巡查、預警、警示、取證、勘察的空中智能管控網絡,為日常管理、應急處置提供可靠、及時的數據傳輸和分析服務。
無人機作為一種前沿技術裝備,正成為未來執法管理的重要技術手段之一。建立以“智能無人機+警務”模式為基礎,推動傳統勤物向現代勤務轉變,即勤務理念由“經驗主導”向“信息主導”轉變,勤務機制由“巡邏守點相結合”向“網上網下相結合”轉變,勤務組織由“粗放管理”向“精準管理”轉變。
通過智能化無人機的裝備和系統,結合地理信息、氣象、互聯網路況、北斗導航系統、卡口及路網數據、事故黑點、外場設備資源等應用系統及設備、進行全方位的資源整合,形成大集成應用平臺,真正實現空地信息一體化集成應用,為路面勤務改革工作提供強有力的技術支撐。
目前,絕大多數警用無人機僅僅作為一種警用工具在使用,還沒有作為裝備融入整個公安信息化系統中。警用無人機系統目前解決了前端偵查取證、中端鏈路傳輸的難題,但是與后端的公安指揮中心無縫連接還不夠緊密,直接影響了應急情況下的指揮決策效率。
管理部門應該促進警用無人機與公安業務信息化系統融合,通過警用無人機行業標準制定,規范警用無人機數據傳輸端口、鏈路,進一步拓展基于大數據的無人機管控系統平臺功能,尤其是在人工智能技術的算法方面,開展無人機視頻數據、軌跡數據、飛行控制數據、違法行為證據、數據追蹤和判斷等智能識別和系統分析,完善警用無人機系統整體功能,充分地發揮其在公安業務信息系統中的應用效能。
 
 
江蘇交警正在學習了解新版AI繪圖的特性
 
 
 
 
 
 
做一個不輕易垮塌的成年人
 
1
 
  前段時間我特別忙,除了要完成超額的工作,還惦記著每天要讀的書、要寫的文章。
 
  有一天,我在辦公室加班,中途接到家人打來的電話。剛開始我還有說有笑,拿著手機視頻“炫耀”我奮戰的業績,可是快要掛電話時,家人說了句“工作再忙,也要注意身體”,讓我瞬間淚崩。我并不是一個敏感脆弱的人,但不知道為什么心里就是突然感到很苦澀。
 
  想起電影演員成龍一次接受采訪的經歷。主持人問他:“拍電影累不累呀?”誰知道,就是這么簡單的幾個字,居然讓一向以硬漢示人的成龍在節目中哭了整整15分鐘。
 
  大概,每個人都有過短暫的崩潰時刻吧。許多時候,你已經硬撐了很久,但就是某一個不經意的瞬間觸及到了你的痛點,然后情緒就會瞬間失控。
 
  其實,偶爾的發泄很有必要。畢竟弦繃得太緊,也需要適當地放松。但更重要的是,我們要迅速從糟糕的情緒中跳脫出來,才能以更加飽滿的狀態繼續輕裝前行。
 
  2
 
  有個讀者曾跟我講起這樣一件事。
 
  3年前,是他人生中最灰暗的一段時光。那時,他辭掉了穩定的工作,正處于零基礎創業的艱難期。每天為了開發產品、招攬客戶,忙得焦頭爛額??删驮谶@時,他的妻子跟他提出了離婚。
 
  雖然他試過挽留,但明顯妻子鐵了心要走,后來兩人還是辦了離婚手續。
 
  那時的他,面對著不見起色的事業、需要人照顧的年邁的父母,以及正在讀幼兒園的兒子,可以說日子過得非常艱難。
 
  有一天晚上,他拖著疲憊的身軀回家,可兒子卻突然哭著跟他說想媽媽。他一聲不吭,出了門,蹲在無人的墻角,一個勁兒地抽悶煙。他說,那一刻,感覺自己的整個人生都失敗透頂??墒歉袅耸畞矸昼?,他像個沒事人一般,又繼續去做該做的事了。
 
  其實,成年人的生活中誰還沒點煩心事呢??蔁o論遇到再難的境況,在短暫的發泄以后,我們依舊要學會釋然、學會減壓、學會自我調節。只要我們足夠堅強,無論命運給予多大的暴擊,也無法真正將我們撂倒。
 
  3
 
  朋友王姐前兩年也遭遇了一次類似的變故。
 
  她的母親確診乳腺癌不久,父親也查出了頭部長有腫瘤,王姐幾乎不敢相信。但那個時候,抱怨、發怒,哪怕是絕望都通通沒用,她無法逃避,只能選擇面對。
 
  為了給父母治病,那段時間她特別辛苦。因為丈夫在異地工作,家里的所有事情都要靠她一個人去做。白天上班,心無旁騖地處理事情,下了班就趕到醫院,安慰和照顧父母。面對高額的治療費、各種雜事的牽絆,以及父母情緒的不穩定,她也有無數次感到撐不下去。
 
  尤其是晚上睡在醫院的陪護床上,她連哭都不敢出聲??傻诙煲淮笤?,她還是打起精神,像一個戰士般去應對生活給予的所有刁難。
 
  是啊,生活中難免會有坎坷不安,但我們終要學會長大,學會在風雨里竭盡全力,保護我們想要保護的人,撐起我們應該撐起的天。
 
  4
 
  作為成年人,我們必須扛得住事兒,經得起磨礪。
 
  記得曾看過這樣一段話:“生活永遠不可能像你想象的那么好,但也不會像你想象的那么糟。無論是好的還是糟的時候,都需要堅強!”
 
  當壓力壓得你喘不過氣時,不妨試著先松口氣;當痛苦讓你快承受不起時,不妨選擇暫時的逃離。當你感覺苦悶時,放聲大哭也沒什么不可以。只是請記得,不要在悲觀的情緒里沉溺太久,也不要在崩潰的邊緣停留太久。
 
  不管怎樣,我仍舊希望,我們都能學會勇敢,學會堅強,學會做一個不輕易垮塌的成年人。
生活敷衍你,是從你敷衍自己開始的
 
1
 
  兒子剛滿百天,我和老公抱著他去拍照留念,選了家剛開的影樓,裝潢考究,窗明幾凈,加上剛開業,我覺得他們肯定會更耐心,更認真。
 
  選好套餐,拍到一半,攝影師接到電話,他妻子叫他開車去接孩子。
 
  那會兒,我兒子正哭鬧不止,我趕緊說,“你先忙吧,我們改天再過來補拍,也是可以的。”
 
  攝影師連連擺手,“沒事沒事,很快的。”
 
  在孩子的哭聲中,在攝影師的手忙腳亂中,終于完成了拍攝,攝影師和我們匆匆道別后就先一步離開了。
 
  過了段時間,我去取紀念冊,拿回來翻看,無意中發現有張照片特別讓人生氣。
 
  孩子腳下有段本該修掉的電線,那段電線生生破壞了整張照片的美感,讓我怎么看都覺得不舒服。
 
  氣憤之余,我更詫異,剛開門做生意,不更該認真才對么?
 
  有句老話叫“酒香不怕巷子深”。你一定也見過街邊某些小店,它們名不見經傳,卻通過了時間的考驗,甚至開出多家分店。
 
  不是等到強大了,才去認真,而是最開始就拒絕敷衍,不敷衍,才有生長的機會,才有機會做大做強。
 
  好口碑口口相傳,壞名聲同樣會人盡皆知。
 
  前一陣兒,我再次路過那條街,那家影樓已經“轉讓”了,想來也是意料之中的事。
 
  生意開始敷衍,就是給同行讓步,自絕后路。再絕佳的位置,也因為態度的不端正,敗了風水。
 
  2
 
  一個同事,至今還單身。
 
  他和前女友是大學同學,畢業后留在同一個城市,他口才很棒,銷售做得風生水起,不想女朋友輾轉職場,女朋友也樂得清閑,所以,提前做了全職太太。
 
  可是,慢慢地,出了家門,兩個人,似乎身處無法交叉的平行空間,他不懂她的柴米油鹽,她也不懂他的職場壓力。
 
  共同語言越來越少,他回來得越來越晚,偶爾女朋友等急了,撥來電話,他三言兩語就掛斷,再到后來,干脆不接。
 
  和大伙兒吃飯,他不止一次抱怨,現在的狀態就是,在一起覺得累,分開又覺得虧欠,所以,能拖一天算一天吧。
 
  越來越敷衍,女朋友終于攢夠了失望,先提了分手。
 
  恢復自由身后,幾經情場,他像是耗光了好運氣,再也沒遇見像她那么合適的人。
 
  偶然聽說她還單身,他又動了心思,忍不住給她打電話,可對方聽出是他,還沒等他寒暄完,就掛斷電話并且永久拉黑。
 
  像是倒退的時光,角色進行了互換,他不敷衍,她也不稀罕了。兩個人之間,隔著深深的怨恨。
 
  感情最經不起拖沓。敷衍,就是溫柔地插過往一刀。我們本可以當機立斷,愛就不遺余力,不愛就果斷放手,真的沒必要彼此消耗,彼此怨懟。
 
  感情開始敷衍,兩顆心就像偏離軌道的行星,等你幡然醒悟,等你悔不當初,卻也只能漸行漸遠,抱憾余生。
 
  3
 
  我最好的朋友,大學畢業后做了北漂。用她的話說,就是“我去闖蕩江湖,見世面去了”。
 
  她真是個特立獨行的人,選了條和我們都不一樣的路,北漂的辛酸沒有嚇退她,一個女孩子,勢單力薄,卻又努力開疆拓土。
 
  她用行動告訴我們:工作,不該委屈了野心。
 
  事業穩步發展,今年28歲,家里開始催婚,她也積極配合。一年下來相親的人能從城南排到城北,可不管對方條件多讓人艷羨,如果三觀不合,她也是寧缺毋濫。
 
  她再次用行動告訴我們:婚姻,不該委屈了愛情。
 
  作為一名資深單身人士,她沒有苦哈哈地生活,手里攥著大把悠閑,健身、烘焙、插畫、攝影,硬是將生活經營得有聲有色。
 
  整個人就像點光源,向外界時時刻刻都輻射這樣的光:生活,不該委屈了自己。
 
  以前我覺得這樣的人矯情,可現在,我覺得他們很理智,很清醒。
 
  多少次,我們“湊合著用吧,湊合著過吧,湊合著活吧”,本可以活得更精致、更體面,卻用敷衍的態度,過著有限而珍貴的一生。
 
  有沒有發現,敷衍,其實就是場自欺欺人的表演?總指望用不認真的態度,來一場不走心的表演,將生活感動得一塌糊涂,到頭來,卻被辜負得一塌糊涂。
 
  生活敷衍你,其實是從你敷衍自己開始的。
 
  
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